近日，中建八局新型建造公司西双版纳机场四期改扩建项目T3航站楼钢结构工程顺利完成首根钢结构吊装，标志着项目钢结构进入主体施工阶段，按下了航站楼建设“加速键”。
此次首吊的钢柱，长6.18米、重16.2吨，位于航站楼北指廊区域。面对首吊节点压力，项目团队克服高温多雨等不利环境影响。项目团队多线攻坚，钢柱加工与时间赛跑，材料采购、生产制作同步推进，工厂双班轮转保障进度，严格质检确保构件质量。道路场地克服地质条件限制，专项加固吊装区域，强化地基承载力，满足重型机械需求。施工方案汇集多方智慧反复推演，优化吊装流程并制定周密应急预案，对构件定位、机械状态逐项确认，以严谨态度筑牢安全底线。采用数字化建模技术预演吊装路径，确保钢柱精准落位，误差控制在毫米级，为后续钢结构施工树立了质量标杆。
项目T3航站楼总建筑面积约10.3万平方米，建筑高度37.8米，总用钢量超15000吨，采用大跨度空间结构设计，减少立柱设置，打造通透舒适的候机体验，并预留智慧机场系统安装空间，为构建绿色、智能、现代化航空枢纽奠定坚实基础。双指廊构型如展翼孔雀，集出发厅、要客区商业服务等多功能空间于一体，融合傣族文化元素与现代航空功能。项目建成后年旅客吞吐量可提升300万人次，有效缓解区域航线压力，成为具有国际影响力的国家级现代化综合交通枢纽和具有战略意义的边境口岸国际机场，为区域高质量跨越式发展植入新的“空中引擎”。
下一步，项目团队将继续秉承“令行禁止、使命必达”的铁军作风，抢抓建设进度，严控质量安全，持续强化技术创新与资源保障，全力打造安全优质、高效履约的精品工程，以钢构脊梁撑起祖国西南空中通衢，为助力云南打造面向南亚东南亚的辐射中心贡献“新建力量”。
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